Масляная система редуктора
Редуктор имеет независимую от двигателей масляную систему, приводимую в действие с помощью шестеренчатого насоса, расположенного в нижней части картера редуктора.
Масляный насос содержит две ступени: нагнетающую и откачивающую. На выходе из нагнетающей ступени масляного насоса расположены масляный фильтр и редукционный клапан, ограничивающий давление масла в маслосистеме редуктора. Нагретое масло из редуктора поступает в маслорадиатор, где охлаждается до требуемой температуры.
В маслоотстойник масло из радиатора поступает при помощи откачивающей ступени масляного насоса. Корпус маслоотстойника имеет внутри перегородку, предназначенную для разделения областей холодного и горячего масла.
В верхней части перегородки находится суфлирующее отверстие, а в нижней части — отверстие для сообщения отсеков холодного и горячего масла. Суфлирующее отверстие необходимо для выравнивания давления воздуха в отсеках. В днище корпуса маслоотстойника ввертывается магнитная пробка для улавливания стальных частиц, попавших в масло.
Posted in Трансмиссия вертолета