Вертолеты.ру

Основы проектирования вертолетов

Рациональная форма сечения детали позволяет снизить ее массу, при этом надо стремиться, чтобы материал был сосредоточен в наиболее напряженных зонах. При выборе формы сечения детали необходимо учитывать особенности ее нагружения.

Для эффективного уменьшения массы целесообразно использовать рациональные конструктивные схемы с наименьшим числом деталей и наиболее выгодным распределением силового потока.

В трансмиссии рулевого винта наибольшие нагрузки возникают при резкой даче педалей на режиме висения. При этом к большому крутящему моменту, соответствующему большой тяге рулевого винта, необходимой для компенсации реактивного момента несущего винта (наибольшего на режиме висения), добавляется дополнительный момент.

Существуют технологические и конструктивные способы, упрочнения деталей. В первом случае применяют специальные приемы обработки, во втором — придают деталям форму, благоприятную для восприятия циклических нагрузок.

Продольно-поперечное управление требуется для изменения положения вертолета относительной осей Z и X соответственно (управление циклическим шагом).