Вертолеты.ру

Основы проектирования вертолетов

Параметры и размеры крыла зависят от схемы вертолета. У одновинтовых вертолетов крыло предназначается для разгрузки несущего винта с целью увеличения скорости полета. Чтобы не оказывать заметного влияния на балансировку вертолета, крыло устанавливается вблизи центра масс, под несущим винтом вертолета.

Требования, предъявляемые к проектируемым вертолетам, условно можно разделить на две группы:

– общие требования к проектируемым вертолетам, определяющие уровень их технического совершенства;
– специальные требования, позволяющие наиболее полно выполнить поставленные перед проектируемым вертолетом задачи.

Проектирование вертолета представляет собой процесс создания технического облика будущей машины, обладающей необходимыми летно-техническими, эксплуатационными, экономическими и производственно-технологическими характеристиками.

Важной задачей для конструктора является выбор материала и формы сечения детали. К сожалению, конструкционные материалы, имеющие высокие прочностные характеристики, обладают и большей массой.

В сложных напряженных состояниях конструктивно невозможно достичь равенства напряжений по сечению. Тогда равнопрочными считают детали с одинаковыми максимальными напряжениями в каждом сечении (с учетом концентрации напряжений). При этом формы деталей могут быть очень сложны и нетехнологичны.