Вертолеты.ру

Силовые установки вертолетов можно подразделить на следующие группы:

• 1) с механическим приводом:
• а) с поршневыми двигателями (ПД);
• б) с газотурбинными двигателями (ГТД);

Силовая установка вертолета представляет собой совокупность двигателя с его агрегатами, систем и устройств, обеспечивающих надежную работу двигателя в различных условиях полета.

На современных вертолетах применяется гидравлическая система уборки и выпуска шасси. Достоинствами этой системы являются большая мощность гидравлических силовых приводов, возможность применения больших давлений, позволяющих пользоваться силовыми цилиндрами и проводкой незначительных размеров, меньшая масса (по сравнению с массой электрической системы) и большая надежность работы (по сравнению с электро- и пневмосистемами).

Вопрос о целесообразности использования убирающегося в полете шасси рассматривается при сравнении потребной тяги для поддержания в полете разницы в массе убирающегося (включая систему уборки) и неубирающегося шасси и потребной тяги для преодоления аэродинамического сопротивления неубирающегося шасси на режиме крейсерской скорости полета.

На вертолетах применяются следующие пневматики: баллонные, полубаллонные и высокого давления. Колеса с пневматиками высокого давления, а также арочные колеса имеют большую жесткость, что повышает безопасность при автоколебаниях типа земного резонанса, особенно вертолетов соосной схемы.