Вертолеты.ру

Аэродинамическая сила, действующая на крыло, определяется из аэродинамического расчета вертолета. Она особенно велика при вертикальном маневре, когда большая перегрузка возникает при вираже.

Концевая балка на современных вертолетах выполняется в виде киля, который в горизонтальном полете разгружает рулевой винт. Концевая балка представляет собой полумонокок и состоит из горизонтальной и наклонной частей.

Оперение состоит из вертикального (концевая балка) и горизонтального (стабилизатор) оперений, служащих для балансировки вертолета. Конструкция оперения аналогична конструкции крыла.

Для улучшения маневренности и повышения поперечной управляемости вертолета на его крыле могут быть установлены элероны. Они представляют собой отклоняемую, часть задней кромки крыла.

Предкрылок — это профилированная носовая часть крыла, которая смещается вперед на больших углах атаки.