Вертолеты.ру

Для эффективного уменьшения массы целесообразно использовать рациональные конструктивные схемы с наименьшим числом деталей и наиболее выгодным распределением силового потока.

Компрессор предназначен для сжатия и нагнетания в бортовой баллон воздуха, обеспечивающего работу всех пневматических устройств вертолета.

Воздушная (пневматическая) система вертолета предназначена для торможения колес главных опор шасси и герметизации створок дверей грузовой кабины. Система включает в себя баллоны со сжатым воздухом, компрессор, фильтр-отстойник, обратный клапан и автомат давления.

Гидроусилители (комбинированные агрегаты управления — КАУ) установлены в системах управления вертолета и предназначены для снятия нагрузок с командных рычагов управления. Блок гидроусилителей расположен на корпусе главного редуктора. Входная качалка гидроусилителя соединяется с тягой проводки управления, идущей от командных рычагов в кабине пилота.

Цилиндр управления фрикционом ручки «шаг—газ» предназначен для бесступенчатого изменения положения ручки. В качестве гидроцилиндра используется расточка в оси крепления ручки «шаг—газ».